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쏘나타 1% 초저금리..... YF가 K5에 밀린건가요..ㅠ

꼬마마녀 — Mon, 06 Sep 2010 02:25:36 +0900

http://biz.heraldm.com/common/Detail.jsp?newsMLId=20100903000749

작년에 YF 나왔을때만해도 인기가 엄청나고,
YF는 인기가 너무 많아 언제 기본할인 될런지에 대한 궁금증이 많았는데...

K5 나온 이후로 주춤하더니 결국에 1% 초저금리네요..

어쨌거나 지금 쏘나타 사시려는 분들에게는 적기네요.

어떤분 할인 엄청 많이 받아서 사셨던데
그분이 이 거 보시면 엄청 배아플듯?ㅠ

1%초저금리에, 현재 타겟할인까지하면 ㅎㄷㄷㄷㄷ

쿡앤쇼랑 헌혈이랑 기부금 세트로 묶으면 최대 120만원까지도 더 할인받겠네요
(실질적인 할인은 120-35=85 이지만요)

아무튼 YF가 K5를 누르고 다시 정상에 올랐으면 좋겠네요

하체잡음 문의입니다....

바이크 — Sun, 05 Sep 2010 15:03:02 +0900

2011년형입니다....2.4입니다
2011년형은 방음이좀되서나오는걸로 알고있는대여..아닌가여?

시내주행은 잘몰랐는대여...
고속도로 달리니 와 이건장난 아니더라고요...
노면이 좀이상하면 타이어가 도는 그소음이 전부 다올라오는거에요

정말미치겠읍니다 2.4는 조금더 신경섰다고들었는대 아닌가봐요..
아니면 재차가 뽑기를 잘못한건지여...

처리할수있는 방법좀없을까여? 다른분들도 그러신지여..
참고로 영동고속도로 입니다...

아참18인치입니다...
타이어를 봐꾸면 될까여? 아니면 블루손 가봐야 하나요?
부탁좀드릴께여

즐거운 주말입니다!!!!!

조또마이싱 — Sat, 04 Sep 2010 08:34:51 +0900

오늘도 우리 횐님들 안운 하시구여~

좋은 주말 보내세여!!!

듀얼 머플러 변경 관련 문의좀요 ^^:

heat — Thu, 02 Sep 2010 21:59:16 +0900

y20 순정 머플러 정말 안습이잖아요...

F24 GDI 순정 듀얼 이나 사제로 생각 하고 있는데요

순정교체는 기존 범퍼 커팅 해서 하나요 아니면 2.4전용 범퍼를새로 구매 해야 하나요?

뽀대는 순정이나 사제나 둘다 거기서 거기라 생각 하는데 좀더 저렴한 쪽으로 하고 싶네요.

사제와 순정의 대략적인 비용과 순정형으로 바꿀시 범퍼 교환 여부 아시는 분 답변 부탁드리니다.

안녕하세여 yf사고에 대해서 여쭤볼게요

섬뜩 — Wed, 01 Sep 2010 18:51:44 +0900

제가 어제 중앙선 침범 유턴하다가 직진하던 택시랑 사고가 났습니다 ㅠㅠ

제 과실 100%나왓구요 택시운전자분과 승객분 모두 몸이 아푸다고해서 병원으로 가셧내여;;

차도 택시랑 2차선에 불법주차되잇던 차량과도 박앗내여 ㅠㅠ

쓸쓸합니다. 보험처리로 다해야할꺼같내여 쩝쩝

그런데 제가 여쭤보고싶은게

조수석 타이어 중간부분이 충돌로 들어갓더라구요 문짝은 찌그러진거는없는댕

기스가 낫구요 근데 타이어 중간부분이 휀다쪽 맞나여? 그리거 제가 알기론 차휀다쪽 사고는

차값이 많이 떨어진다고 하는대여 사진을 올리고 싶은댕 디카가 없서서 몇자 적어봅니다.

전 탑고급형 순정네비/파노라마 옵션들어가구 구입당시 2870만원에 구입햇습니다

지금현시세로는 2200~2300정도 받는걸로 알고있는대요

지금 사고로 인해서 제차값이 얼마나 떨어졌는지 궁금해서 글올립니다

아시는분 리플점 남겨주세요 ㅠㅠ속상하구 이제는 안전운행 해야겟서요

모두들 안전운행 하시길 ㅠㅠ

차량 운행중 도어 락~

조또마이싱 — Wed, 01 Sep 2010 08:06:52 +0900

안녕하세여~ 몇일전 휴가 갔다가 오는 길 고속도로탈라구 하는데...
어찌 기분이 이상하드라구여~ 차량안에는 꼬맹이들 4명이랑 어른 한명 탑승,....
흠 이상한기분이 드길래~ 하이패스 지나가구 나서 악셀을 밟아 전진하는데...문득..
차량 도어락이 안잠긴다는 ㅡ..ㅡ 잠긴줄 알구 여지것 고속도로입구까지.. 주행한것입니다 ㅡ..ㅡ
뒷자리는 꼬맹이들 앉아있었는데 ㅡ..ㅡ계속 안잠기드라구여~갓길에 세운후~손으로 누르면 조수석 2개 잠그면..
뒷자리 안잠기구~ 손으로 눌러도 안 잠기드라니간여~진짜 어이 상실....어떻게 손 으로 누르는데두 안 잠기는지~
아~ 우리나라 차량은 정말 좋구나 다~ 메카 전자제어인갑다~ 개뿔...
차량을 세우고 시동을 껐다 켰다 한 20번 했나여~ 결국은 수동으로 눌러서 잠기드라구여 ㅡ.ㅜ
결국 문짝 4개 다 손 으로 잠근후~ 왔어여 ㅡ..ㅡ 다행이 풀리지는 않드라구여~
리콜 한답시구 괜히 건드려서 일 만낸건 아닌지~현다이들....
아~ 진짜 큰일날뻔 한 일이져~님들도 차량 서비스 기간일때 현다이들 괴롭혀야 합니다~

휴즈가 자꾸 끊어지는데....

우리와이프 — Tue, 31 Aug 2010 09:31:17 +0900

이런 증상이 연속으로 발생합니다.

현상 : 사이드밀러(우측만해당, 좌측은 문제 없음)를 조작시 휴즈가 끊어짐
            시계 - of f- 휴즈(10A)끊어짐
            오디오 - off - 휴즈(10A)정상
            사이드밀러 - off - 휴즈(15A)정상

파란손에서는 정밀 점검을 하자며(믿은이 좀 떨어짐....???) 토요일에 보자고 합니다.
유사경험 있으신분 댓글 부탁합니다.

저속 운행시 딸깍 딸깍 소음은 어디서??

wing — Sun, 29 Aug 2010 22:02:19 +0900

대전 입니다. 작년10월 출시 초기차량을 타고 있습니다.

최근에 생긴 소음 현상입니다.

저속(시속30km)미만으로 도로 요철이 있는 장소를 운행시 바뀌에서 딸각, 딸각 소리가 계속나는 현상을

확인한 후 가까이에 있는 현대차 전문 서비스 공장으로 가서 정비기사님과 동승 운행 하면서

소음 발생을 확인 한 후 쇼버에 있는 소음 방지용 고무링을 교환 및 추가 부착하고,

다시 확인 해도 계속 소음이 발생하여 바퀴에 연결된 조인트도 교환하고, 엔진실 하부에 있는

부품도 교환하였는데 아직 해결이 않되네요.

담당 정비기사님이 최선을 다하는 성의는 고맙지만 해결이 않되니 좀 답답하네요.

혹시 같은 상황을 겪으신 회원님 계신가요 ?

정비는 어디를 어떻게 하셨나요?

알려 주세요~~~~

소나타yf

운영자 — Thu, 26 Aug 2010 15:48:02 +0900

현대자동차 신형 ‘쏘나타’는 지난해 9월 17일 국내 시장에 선보인 직후 선풍적인 인기를 끌었다. 본격 판매를 시작한 지난해 10월 1만7906대가 팔려 중형 세단 시장 점유율이 56.4%에 이르렀다. 출시한 지 4개월이 채 안 된 올해 1월 9일 누적 계약 대수가 10만 대를 돌파해 국내 자동차 모델 사상 최단 기간 10만 대 돌파라는 기록도 세웠다.

이때까지만 해도 ‘쏘나타 신화’를 이어가는 듯했다. 하지만 올해 4월부터 판매세가 갑자기 꺾이기 시작했다. 7월에는 전성기의 절반에도 미치지 못하는 8469대가 판매돼 시장점유율이 29.6%로 하락했다. 쏘나타의 아성이 흔들리는 이유를 추적해 봤다.》

○ ‘쏘나타’ 이제는 최선의 선택이 아니다

신차 출시 직후 일시적으로 판매가 늘어나는 ‘신차 효과’를 감안하더라도 현재의 쏘나타 판매 감소세는 이례적인 현상이다. 신형 쏘나타 전 모델인 NF쏘나타의 출시 이후 11개월간 판매 추이와 비교해 보면 신형 쏘나타의 판매 하락이 어느 정도인지 잘 알 수 있다. 2004년 9월 출시된 NF쏘나타는 그달에 7514대가 팔린 이후 다음 해 7월까지 한 달을 제외하고는 7000대 이상 팔렸다. 출시 이후 10개월 만에 판매가 반 토막 난 신형 쏘나타와 달리 NF쏘나타는 2005년 7월 판매 대수가 8552대로 오히려 출시 직후보다 늘었다. NF쏘나타의 중형 세단 시장 점유율도 2004년 9월 40%로 시작한 이후 부침이 있긴 했지만 40∼45% 수준을 유지했다.

쏘나타는 1985년 10월 등장한 이후 중형 세단 시장에서 부동의 1위를 지켜온 모델이어서 자동차 업계는 비상한 관심을 갖고 판매 동향을 주시하고 있다. 출시 1년도 안 된 쏘나타가 국내 시장에서 판매가 반 토막이 난 이유에 대해 자동차 업계와 소비자들의 반응을 간단히 표현하면 “마음에 안 들었지만 선택의 여지가 없어 어쩔 수 없이 타다가 새로운 대안이 나오면서 외면을 받게 됐다”는 것이다.

여기서 ‘새로운 대안’은 쏘나타 출시 이후 잇달아 나온 르노삼성자동차 ‘뉴 SM5’와 기아자동차의 ‘K5’다. 김필수 대림대 자동차학과 교수는 “기존에도 쏘나타의 경쟁 모델이 없었던 것은 아니지만 차량 성능이나 디자인 등의 측면에서 쏘나타에 뒤져 있었다”며 “SM5와 K5는 차량 성능은 쏘나타와 비슷하면서 디자인은 쏘나타와 결이 달라 소비자들에게 선택의 폭을 넓혀 주고 있다”고 말했다.

○ 파격적 디자인과 가격 인상의 ‘후폭풍’

그렇다면 쏘나타의 어떤 점이 마음에 안 들었을까. 우선 쏘나타의 디자인을 지적하는 의견이 많다. 처음 나왔을 당시에도 디자인에 대해 호불호가 갈릴 것이라는 의견이 없지 않았지만 초기에 차가 잘 팔리면서 디자인에 대한 부정적인 의견은 묻혔다. 쏘나타 디자인에 대해 부정적인 사람들 중에는 “처음 볼 때는 좋았는데 시간이 지날수록 빨리 질린다”는 반응이 많다. 구상 한밭대 산업디자인학부 교수는 “YF쏘나타가 최첨단 유행을 제시한 건 좋았는데 트렌디한 디자인은 시간이 지나면 금방 싫증이 나는 단점이 있다”며 “양념이 강한 음식이 처음에는 입맛을 자극하지만 오래 먹다 보면 싫증이 나는 것과 비슷한 이치”라고 말했다.

쏘나타의 가격에 대한 불만을 원인으로 꼽는 의견도 적지 않다. 현대차는 신형 쏘나타를 출시하면서 기존 모델보다 200만 원 정도 올렸다. 당시 자동차 관련 인터넷 사이트에는 “현대자동차가 국민을 봉으로 안다”, “현대차가 해외에서는 각종 인센티브를 주면서 국내 소비자들에게는 푸대접을 한다”는 식의 비난이 봇물을 이루었다. 르노삼성차는 올해 1월 SM5를 출시하면서 차량 가격을 거의 올리지 않았다. 장마리 위르티제 르노삼성 사장은 쏘나타를 겨냥해 “우리는 소비자들을 생각해 차량 가격을 안 올렸다”고 말했다. 송기홍 딜로이트 안진회계법인 컨설팅전략부문 대표는 “가격인상 자체는 합리적으로 판단되지만 현대차가 가격 인상분에 대해 소비자들을 납득시키지 못한 게 문제”라고 말했다.

현대차에 대해 갖고 있던 오래된 불만이 쏘나타 외면으로 이어진다는 의견도 있다. 서울 강남지역 르노삼성차 영업을 담당하는 한 딜러는 “SM5를 구매하는 고객 중에는 현대차의 품질은 좋지만 현대차 사주기가 싫어서 오신다는 분도 더러 있다”며 “차 나올 때마다 차 가격은 올리면서 소비자를 제대로 대접해주지 않는다는 이야기를 많이 한다”고 말했다.

▼ 현대차 “신차효과-세제혜택으로 작년에 많이 팔린 탓” ▼

쏘나타의 판매 부진이 쏘나타가 아닌 현대차에 대한 불만 때문이라면 현대차 입장에서는 문제가 더 심각해진다. 김필수 교수는 “현대차에 대한 불만을 가진 소비자가 증가한다는 것은 쏘타나의 판매 하락이 쏘나타에만 그치지 않고 ‘아반떼’, ‘그랜저’ 등 다른 차급으로도 확산될 수 있다는 것을 내포하고 있다”고 설명했다.

○ 소비자 끌어안기 나서야

현대차가 국내 소비자들을 소홀히 대한다는 불만이 전혀 근거가 없는 것은 아니다. 국내에서보다 해외에서 지출하는 판촉비가 훨씬 많기 때문이다. 현대차는 국내와 해외 판촉비를 구분하지 않고 지난해 매출액 대비 판촉비가 4.6%라고만 공개하고 있다. 하지만 해외와 국내 판촉비를 구분해서 공개하는 기아차를 보면 힌트를 얻을 수 있다. 기아차의 경우 지난해 매출액 대비 해외 판촉비 비율은 5.0%, 국내 판촉비 비율은 2.7%였다. 1000만 원짜리 차를 한 대 팔면서 국내에서는 27만 원 쓰는 반면 해외에서는 50만 원을 쓴다는 의미다. 국내와 해외 판촉비 비율은 현대차와 기아차가 큰 차이가 없다는 게 현대·기아차 관계자들의 설명이다.

이에 대해 현대차는 쏘나타가 적게 팔린 게 아니라는 입장이다. 원래 쏘나타는 월 1만 대 안팎 팔리던 차였기 때문에 지금 판매량은 예년에 비해 적게 팔리는 게 아니고, 오히려 지난해 4분기에 1만5000대 이상 팔린 게 ‘이상 현상’이었다는 것. 현대차 관계자는 “신형 쏘나타를 사기 위해 기다리고 있던 고객과 노후차 세제 혜택이 종료되기 전에 차를 사야겠다는 고객들이 겹치면서 수요가 일시적으로 증가했다”며 “해가 바뀌면서 그런 수요가 없어지며 쏘나타 판매가 줄어들었다”고 말했다. 이 같은 현대차의 설명은 판매량 하락에 대한 답은 될 수 있지만 점유율 하락에 대해서는 충분한 답이 되지 못한다. 이 관계자는 “점유율 하락은 다른 회사에서 잘하기 때문이지 쏘나타가 안 팔리기 때문이 아니다”라고 답했다.

황진영 기자 buddy@donga.com

출처 - 동아일보

http://news.donga.com/3/all/20100820/30641859/1

이번 리콜 받은 후기......

조또마이싱 — Thu, 26 Aug 2010 14:51:03 +0900

요번에 흡착포랑 ,산소배선 점검,오일누수,속업쇼버소리..

리콜 받은 결과~ 뭐 달라진거 없네여~

즐건 하루 보내세여~ 안운 하시구여~

HID라이트 교체관한질문

빨간장화 — Thu, 26 Aug 2010 12:04:19 +0900

안녕하세요~
다름이아니고 현재 순정라이트교체하고
전방시그널,HID라이트,HID안개등 작업하려고합니다.
기존순정차량에 장착이 안된거라 불법아닌가여?
불법이라면 어떻게해야 나중에 손해를 보지않을까여?
구조변경이라고 있던데 비용은얼마인지 궁금합니다.
구조변경신청장소/비용
답글부탁드립니다.
즐거운하루되세여~

궁금한점이 있어서 물어봅니다..

쓰악~~아 — Wed, 25 Aug 2010 06:57:33 +0900

정지 되어 있는 상태에서 핸들을 좌.우든간에 끝까지 꺽다보면 드드득 하는 소리가 납니다.
지금 4개월정도 타고 있는데 소나타 2.4 거든요...
2.4 오너분들 중에서도 저랑 같은 증상이 있으신가요?? 궁금해서 물어봅니다...
그리고 서비스센터 갔더니.. 차량들이 너무 많이 밀려 있어서 정비기사한분이 오셔서 증상을 물어보길래..
기사분한테 증상 말씀 드렸더니.. 지금 밀려 있는 차 들이 많아서 오래 걸릴거 같으니깐 이 근처에 공업사 있는데
거기 한번 가보시는게 더 빠를꺼 라고 하더라구요.. 어차피 저희랑 연관된 공업사라나 뭐라나...기다리기 싫어서 기사분 말한 공업사 가니깐 현대자동차 마크도 있고 꼭 파란손에 온 느낌이랄까...
아무튼 사무실들어가서 접수하고 10분 정도 기다리니깐 기사한분 오셔가지고는 또 차량 문제점을 물어보길래..
문제점 말하고 기사분이랑 같이 타서 핸들 돌리고 소리 듣더니 하는말이.. 브레이크 살짝 밟은 상태에서 핸들 돌리면
나는 소리다라고 하데요.. 그래서 그럼 "P" 놓고 해도 소리 나던데요 했더니.. 모든 차량에서 나오는 소리라고 합니다..
ㅡ.ㅡ;;; 저 소리가 나왔다 안나왔다 하거든요.. 어쩔때는 소리도 컸다가 작았다가 하고.. 회원님들도 저랑 같은 문제점이 있으신가요??

실내등 LED.

양엘프 — Wed, 25 Aug 2010 01:49:25 +0900

실내등 풀셋(실내등. 화장등. 발밑. 콘솔. 번호판. 트렁크)으로 LED 장착해봣더니
공회전 상태에서 미세하게 떨리는거 처럼
불빛이 아른아른 거리더라구여 ㅠㅠ

그래서 시공 업체에 물어봣더니
YF 자제가 월래 공회전에서 불빛이 아른아른 거린다는데

또 다른 업체에 물어보니깐
보완되서 나온 LED 제품들이 잇다던데 혹시 실내등 LED 장착 하신분중에
불빛 안 떨리시는분 계시면 LED 업체랑 견적 좀 말씀해주세여 ^ ^;

그럼 안전운행하세여ㅎ

엑티브에코기능?

바이크 — Wed, 25 Aug 2010 01:44:10 +0900

2011형 입니다 엑티브에코기능을잘몰라서요? 어떤분은. 2500Rpm이상은 절대로. 안올라간다고했는대요? 저는. 기능을키고도. 발으면 막올라가요 언덕에서만 기능이꺼진다고. 알고있는대 재가 잘못알고있는건가요? 아니면. 고장 인가여? 재가잘몰라서. 부탁좀드릴까합니다

썬루프 소음...

맑은천사 — Tue, 24 Aug 2010 04:30:41 +0900

미치겠네요...
달그락 거리는 소리!!~
이제 더 심해 지는데..사업사 가면 진짜 교체해 주나요??
와 소리 장난 아님.......

삐그덕~딸그락~